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  • CS1C300-950-XC5標準型;日本SMC的給油式油缸
    標準型;日本SMC的給油式油缸 如果汽缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。SMC 氣缸按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧處或是 受力變形的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中,沒有達到推廣,多在螺栓的 允許的應,力內根據經驗而定。
    更新時間:2022-02-16型號:CS1C300-950-XC5廠商性質:經銷商瀏覽量:419
  • DSNU-20-100-PPV-A德國FESTO標準氣缸的選型
    德國FESTO標準氣缸的選型 行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內壁的直徑,一般量外徑也是可以估算內徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
    更新時間:2022-02-14型號:DSNU-20-100-PPV-A廠商性質:經銷商瀏覽量:283
  • MDBT80-200Z日本SMC的MB系列氣缸選用優點
    日本SMC的MB系列氣缸選用優點 SMC氣缸與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10—20mm的余量。 根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,
    更新時間:2021-09-03型號:MDBT80-200Z廠商性質:經銷商瀏覽量:781
  • CDUK32-50D使用SMC不銹鋼活塞桿氣缸提供樣冊
    使用SMC不銹鋼活塞桿氣缸提供樣冊 日本SMC氣缸活塞桿的油缸在安裝時沒有出現任何問題,可是在用的時候,氣缸活塞桿出現了出油現象原因 日本SMC氣缸活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現,所以我們就要對不銹鋼活塞桿進行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了,那就說明缸頭或者是導向套里他的公差是不達標的。這樣就會讓他的壓縮量變小。
    更新時間:2021-04-27型號:CDUK32-50D廠商性質:經銷商瀏覽量:487
  • CDQ2B63-50DZ使用日本SMC氣缸需要注意的步驟
    使用日本SMC氣缸需要注意的步驟CDQ2A40-100DC CDQ2B50-35DM/SMC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-5DC CDQ2B25-5DCM CDQ2B25-5DCMZ CDQ2B25-5DCZ CDQ2B25-35DCM CDQ2B25-35DMZ CDQ2B25-35DCZ CDQ2B25-20DCMZ CDQ2B25-20DCZ
    更新時間:2021-04-27型號:CDQ2B63-50DZ廠商性質:經銷商瀏覽量:361
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